Что получится, если доверить проектирование офисного здания архитектору, специализирующемуся на строительстве стадионов, которые олицетворяют динамизм, силу, энергию, страсть? Правильный ответ – бизнес-центр, который выглядит, как взлетающий Concorde. Единственное, что его удерживает на земле – это сложнейшие фундаментные конструкции.
Текст: Елена Петухова
Фото: Юрий Пальмин
в том числе: Кстати, сначала планировалось, что «Китеж» будет именно торговым центром, своеобразным правопреемником рынка, не одно десятилетие бурлившего на подступах к вокзальной площади со стороны улицы Брянской. Постепенно «Китеж» превратился в проект Торгово-делового центра, в котором два первых этажа выделялись под магазины и розничную торговлю, а остальные площади занимали офисы. Но в процессе реализации, было принято решение сократить до минимума торговлю как функцию, не соответствующую заявленному классу А, и оставить лишь несколько retail-точек с необходимым для сотрудников компаний-арендаторов набором товаров и услуг. Словно перевернутый айсберг, сияющий и изломанный, «Китеж» взломал хаос рыночных лабиринтов и тоскливое однообразие полупромышленной застройки, издавна тяготеющей к железнодорожным путям. Символизируя неукротимое стремление к успеху, к победе (пусть не в спорте, а в бизнесе), узкий и длинный, как беговая дорожка или современный поезд-экспресс, многофункциональный комплекс протянулся вдоль улицы Киевская, уперев нос чуть ли не в пригородные кассы Киевского вокзала. Протяженный корпус длиной более 330 метров (для сравнения: общая длина «Эрмитаж-Плаза» составляет около 180 м) занимает участок, оставшийся после запланированного расширения Киевской улицы и отсечения 100-метровой полосы отчуждения вдоль железной дороги, так плотно, как только позволили проходящие под землей тоннели двух веток метро и общегородские коммуникации. Сложная конфигурация здания, со скошенными углами, выступающими ризолитами и утопленными блоками – не дань драматичной игре с объемами: она досконально четко обводит на плане участка пятно застройки между местами, на которые нельзя было опереть даже одну колонну или на которых вообще было запрещено строить. А там где нельзя, но очень хочется – поперек проезда, здание вздымается в воздух, несколькими опорами перешагивая через узел пересечения двух линий метрополитена, чтобы замереть чистым торцевым срезом, словно поставленный на паузу кадр, в ожидании продолжения строительства по другую сторону Киевской улицы. Наклонные и вертикальные плоскости комплекса чередуются между собой, обрываясь и снова возникая на противоположном фасаде. В пандан плоскостям по фасадам мечутся косые и обычные клетки витражных каркасов. За хаотическим мельтешением линий не сразу удается увидеть четкую закономерность: наклонная стена разлиновывается ортогональной сеткой, вертикальные стены – сеткой с раскосами. Эти диагональные росчерки имитируют несущие конструкции – металлические фермы и большепролетные рамы, столь уместные по соседству со знаменитым дебаркадером Киевского вокзала, построенным еще до революции по проекту великого В.Г. Шухова.
Участок застройки расположен в западной части Москвы, в непосредственной близости от Киевского вокзала. Он объединяет три владения (3-7, 17) вдоль улицы Киевской. С противоположной стороны ограничен полосой отчуждения вдоль железнодорожных путей. Торец участка выходит на Киевскую площадь в месте пересечения Киевской улицы и 2-ого Брянского переулка. Название переулка связано с прежним названием Киевского вокзала – Брянский (до 1934 г.). Непосредственно под участком расположены тоннели подземного мини-метро, которое связывает Киевский вокзал с районом ММДЦ «Москва-Сити» и Филевской линии Московского метрополитена. Прилегающая застройка особой градостроительной ценности не представляет за исключением, здания Киевского вокзала. Для сохранения его доминирующей роли по результатам ландшафтно-визуального анализа была установлена верхняя отметка проектируемого комплекса –42 метра от земли.
У только что построенного возле Киевского вокзала торгово-офисного центра сразу два официальных названия. Первое – «Китеж» – комплекс унаследовал от своего «родителя» – заказчика проекта – компании ЗАО «Китеж», владеющей расположенным по соседству многопрофильным рынком. Под этим именем проект комплекса разрабатывался, под ним он проходил согласования и строился. Второе имя, скорее артистический (т.е маркетинговый) псевдоним – «Легион III» – здание получило около года тому назад, когда компания «Легион Девелопмент» начала реализацию строящихся площадей. На счету компании уже есть два крупных реализованных офисных центра, так что проект на улице Киевской получил вместе с корпоративным именем порядковый номер «3» и классификацию «De Lux».
Метки: бизнес-центр класса А «Легион III», ЗАО «Китеж», Моспроект-4
